Падение сборов на 44 миллиарда рублей скрывает Уральское таможенное управление
В УрФО Уральское таможенное управление засекретило снижение платежей на 44 миллиарда. Бюджетные средства иссякают, поэтому крупные проекты сокращаются. Специалисты по внешнеэкономической деятельности прогнозируют сложную ситуацию в ближайшие годы.
Суммы, собранные с бизнеса и перечисленные в федеральный бюджет структурами Уральского таможенного управления, снизились по результатам 2025 года на десятки миллиардов рублей.
В то же время Сергей Епифанов, временно исполняющий обязанности главы ведомства, предпочитает не акцентировать внимание на ключевом показателе, делая упор исключительно на положительную информацию о росте числа участников внешнеэкономической деятельности, поданных деклараций и увеличении внешнеторгового оборота.
Относительно резкого снижения поступления средств в казну руководство УТУ предпочитает молчать, но ситуация в уральских регионах является лишь проекцией общероссийского тренда. Федеральная таможенная служба – один из главных операторов бюджетных поступлений – отчиталась о сокращении доходов на астрономическую сумму порядка 1,3 триллиона. Тем временем собеседники издания как в самом ведомстве, так и среди отраслевого бизнеса, отмечают, что на происходящее оказывают влияние и объективные причины. Тем не менее они встраиваются в логическую цепочку: «меньше поступлений в бюджет означает урезание госпрограмм и в целом ухудшение качества развития».
В Уральском таможенном управлении (УТУ) подвели итоги работы в 2025 году. И.о. главы ведомства Сергей Епифанов предпочел сделать акцент на позитивных тенденциях, формирующих картину развития и роста внешней торговли на территории УрФО, но умолчал о главном показателе – объеме перечисленных в федеральный бюджет средств.
Так, например, в ключевом подразделении УТУ – Уральской электронной таможне – сообщили о росте грузооборота на 8%, и на 6% – регионального товарооборота. На 12% по сравнению с 2024-м выросло количество участников внешнеэкономической деятельности и выпущенных деклараций на товары. Сопоставимы с ними и в целом показатели по управлению.
Уральское таможенное управление скрывает падение сборов на 44 миллиарда рублей
Агентство поинтересовалось у руководителя уральской структуры ФТС, какой объем средств подконтрольными таможнями был перечислен в федеральный бюджет по итогам 2025 года. Информацию Сергей Епифанов предоставлять отказался, ссылаясь на ее «непубличный» характер.
Впрочем, несмотря на ссылки на то, что информация о платежах в бюджетную систему является закрытой и используемой исключительно для выполнения задач, возложенных на ведомство, она была озвучена на заседании коллегии УТУ с участием полпреда президента в УрФО Артема Жоги. По итогам 2025 года УТУ перечислило в федеральный бюджет порядка 76 млрд рублей. Это заметно меньше уровня 2024 года, когда был установлен рекорд за всю 30-летнюю историю существования УТУ – более 120 млрд. Добавим, в 2023-м было собрано свыше 100 млрд.
Стоит отметить, что показатели управления коррелируют с федеральными трендами. Так, ФТС в целом в 2025 году перечислила в госказну немногим более 5,9 трлн рублей, выполнив плановое задание на 99%. При этом годом ранее бюджет получил от таможенников около 7,35 трлн, в 2023-м – более 6,6 трлн, а в 2022-м – 6,2 трлн.
Собеседник агентства, объективно знакомый с работой фискального ведомства, объясняет резкое снижение в том числе объективными факторами.
«Первое и основное – это отмена с 1 января прошлого года экспортных пошлин на большую группу товаров. Они действовали с 1 октября 2023 по 31 декабря 2024-го. Соответственно, рост товарооборота обусловлен, прежде всего, ростом экспорта в 1,5 раза, эти данные были по итогам трех кварталов. А по импорту фиксировалось снижение – за 9 месяцев, насколько знаю, на 4%», – говорит федеральный источник агентства.
Напомним, осенью 2024 года, рассказывая о рекордном росте перечислений в бюджет, экс-глава УТУ Алексей Фролов упоминал о курсовых экспортных пошлинах на широкий ассортимент товаров, включая, например, продукцию АПК и металлургии с некоторыми исключениями. Ставки варьировались в течение всего периода, но в итоге позволили обеспечить более чем весомый приток средств в госбюджет.
В то же время наблюдатели обращают внимание на нюансы. «То есть если правительство РФ утверждает курсовые вывозные пошлины, идет наполнение бюджета. Если их отменяют, экспортно-ориентированным предприятиям легче, нет налоговой нагрузки, но и бюджет меньше получает денег. Вместе с тем падение на Урале получилось еще более ощутимым в процентном отношении, чем по ФТС в целом», – замечают отраслевики.
В свою очередь, источник агентства в таможенных органах УрФО отмечает, что в ведомстве знали о временном характере мер кабмина, но при этом не во всех управлениях падение оказалось столь существенным.
«Они вводились временно, практически на все товары, чтоб снизить экспорт, насытить внутренний рынок, плюс пополнить бюджет. Эту задачу выполнили, их отменили. Существенную долю в платежах экспортные пошлины в 2024 году составляли только на Урале и Сибири. В целом по России сумма была несущественная», – рассказывает специалист.
В среде участников ВЭД и текущую ситуацию «на земле» описывают как сложную, несмотря на победные реляции чиновников УТУ.
«Год был очень непростой. Да, снизилось количество корректировок таможенной стоимости, за счет которых также ранее пополняли бюджет. Но вот сейчас возникли другие проблемы, и как их решать, пока не вполне ясно. В конце 2025-го практически остановились платежи даже на Турцию, куда раньше рублями переводили спокойно. Платежные агенты, которые говорят, что переведут средства, например, в Китай за 4 часа, выставляют высокую стоимость за услугу. Все это вынужденно снижает экономическую активность», – рассказывают отраслевики.
Уральское таможенное управление скрывает падение сборов на 44 миллиарда рублей
Рост количества участников ВЭД, о котором говорил и.о. начальника управления, специалисты отчасти объясняют тем, что произошла смена вектора внешней торговли, и компании, ранее работавшие на европейском направлении, в подавляющем большинстве переориентировались на китайские и другие азиатские рынки, а к ним добавились и другие.
«Это, к слову, по теме импортозамещения, которого требуют лет 10. Нельзя говорить, что его вообще нет, но де-факто в массе просто произошла смена партнеров. Нельзя купить в Европе, купим в Китае, у себя производить просто невыгодно из-за тех же экономических причин. В целом положение в сфере ВЭД, и у нас на Урале тоже, является отражением общей ситуации в экономике, чтобы нам ни говорили. Все просто. Меньше платежей в казну от крупнейшего оператора налоговых поступлений – меньше новых проектов. Резать будут все и везде, отказ от крупнейших логистических проектов уже озвучен – СШХ или Севсиба», – не испытывают иллюзий собеседники издания.